Часто між водіями виникають суперечки щодо актуальності сезонної заміни шин, необхідності купувати на сайті mastershina.com нову гуму та інших питань. Ті, які обговорюються найчастіше, розберемо детальніше в цій статті.
1. Немає різниці між літніми та зимовими шинами
Це – один з найбільш «небезпечних» міфів, який поширюється деякими водіями. Зазвичай, такої думки дотримуються «економні» водії, які не бажають витрачати гроші на дві зимові та літні шини окремо.
Різниця між сезонними шинами дуже велика. Основу зимових покришок складають морозостійкі компоненти, які не замерзають навіть коли на вулиці -200C. Саме за рахунок еластичності вони забезпечують надійний контакт із засніженими та обмерзлими дорогами, тоді як керувати машиною на твердих літніх скатах – практично нереально.
2. Зимові шини – тільки з шипами
Все залежить від умов їзди і клімату регіону, в якому вони будуть найчастіше використовуватися. Шиповані шини обов’язково потрібні для суворих зим, коли вдень і вночі мінусова температура, а дороги не обробляються від криги і не очищаються від снігу.
Якщо ж дорожні служби встигають вчасно чистити траси, і снігопади не такі вже й часті – оптимальний варіант купити зимову гуму фрикційного типу. Вона добре пристосована до їзди по чистих і мокрих дорогах за рахунок якісної дренажної системи з глибоких канавок, через які назовні видавлюються великі обсяги рідини. Встановлювати їх можна в сезон осінніх дощів і не міняти, поки не зійде останній сніг навесні.
3. Зимової гуми достатньо для ведучих коліс
Ще одна помилка, через яку часто трапляються аварії. Якщо спереду буде зимова гума, ззаду літня, контраст в стійкості на дорозі буде колосальним. При першому ж різкому гальмуванні контроль над автомобілем буде втрачено, так як заднім колесам банально нема за що чіплятися.
Купувати зимові покришки потрібно обов’язково комплектом. Тільки так можна забезпечити надійну їзду, що особливо актуально для водіїв, яким регулярно доводиться долати далекі дистанції по снігу і слизьким покриттям.
4. Широкі або вузькі шини?
Ще одне дуже дискусійне питання. Багато водіїв переконують, що чим ширші шини, тим краще їх зчеплення за рахунок збільшеної контактної площі. Ця формула працює, але тільки на сухих трасах в літній період.
На засніжених дорогах більш ефективними є покришки з вузькими протекторами. Тут набагато краще працює дренажна система по викиду за межі компаунда сніжної рідини і вологи. Через широкі схили цей процес відбувається повільніше, так шлях до висновку стає довшим.
